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Cycle 1
 
Niveau Blanc Découverte de l’activité et manipulation du matériel
Lieu de pratique : Pente école du Mont LACHENS
Objectif : Être capable de préparer et de piloter son aile au sol
L’Analyse
- Repérer le sens et l’intensité du vent
- Prendre en compte la forme du relief

La Technique
Préparer le matériel :
- Orientation face au vent
- Démêlage
- Installation sellette
- Prise des commandes.

Piloter l’aile au sol
- Course pilotée avec gestion des mouvements de l’aile sur les axes de tangage et roulis
- Course pilotée avec respect du cap
- Accès à la sustentation

Construire et mettre en mouvement
- Choix du moment
- Gonflage ( face/dos, prégonflage )
- Recentrage, course
- Freinage / arrêt : faire retomber l’aile.


Connaissances théoriques nécessaires :

Aérologie : vent ( direction / intensité )
Mécanique de vol : équilibre aile/pilote ( au sol ), axes de tangage, roulis, lacet, pourquoi ça vole ?
Matériel : description , utilisation des commandes.

Le Mental
- Observer le milieu
- Respecter le matériel
- Se concentrer avant le mouvement

Le cadre pratique
- Connaître les obligations légales ( assurance, autorisation )
 
 
Niveau Jaune petits vols en pente école
Lieu de pratique : Pente école du Mont LACHENS
Objectif : Etre capable, en pente école, de respecter un plan de vol simple
L’Analyse
- Repérer les variations d’intensité et d’orientation de l’alimentation
- Choisir l’emplacement sur la pente
- Choisir le moment de la mise en action

La Technique
Réaliser un décollage :
- prévol
- respect des trois phases (gonflage, contrôles, décision)
- accélération (attitude corporelle : appui sur la ventrale, centre de gravité, foulée)
- gestion de l’équilibre aile/pilote (incidence, vitesse aile/pilote, axe de course)

Suivre un plan de vol simple :
- respect d’un cap en vol droit
- correction de cap
Réaliser un atterrisage :
- final (vitesse, stabilité)
- arrondi, posé (amplitude du freinage, position du pilote, réception)


Connaissances théoriques nécessaires :

Aérologie : notion d’écoulements (au vent, sous le vent, turbulences).
Mécanique de vol : fondamentaux du vol rectiligne stabilisé, vitesse air/sol, trajectoires, régimes de vol, configurations pendulaires.
Pilotage : utilisation des commandes.

Le Mental
- prendre en compte des consignes de sécurité
- réagir correctement aux consignes

Le cadre pratique
- respecter l’environnement des zones de pratique (accès, terrains privés, riverains, autres utilisateurs)
 
 
Niveau Orange premiers grands vols
Lieu de pratique : Le Mont LACHENS
Objectif : Etre capable de réaliser un grand vol avec assistance en conditions calmes

L’Analyse
- Prendre des repères topographiques (configuration de pente au décolage, dénivelée du vol, zone d’approche et atterrissage)
- Lire l’aérologie (alimentation, force et orientation )

La Technique
Gérer le décollage :
- Adaptation de la technique à la configuration de la zone d’envol
- Maintien du cap, éloignement du relief

S’installer en position de pilotage
- Passage assis dans la sellette
- Installation confortable

Manoeuvrer :
- Mise en virages
- Pilotage (sellette, commandes)

Tenir un plan de vol :
- situation dans l’espace (cap, repères au sol)
- déplacement, respect des zones d’évolution

Réaliser une approche, un atterrissage :
- perte d’altitude
- finale (régime de vol adapté, équilibre aile/pilote)
- sortie de la sellette, arrondi, posé


Connaissances théoriques nécessaires :

Aérologie : évolution des conditions d’une journée, régimes de brise de pente, de vallée
Mécanique de vol : mécanique de la mise en virage
Matériel : sellette (réglages et utilisation)
Pilotage : mise en virage, utilisation des commandes, appui sellette.
Technique de vol : plan de vol, prises de terrain, prise de vitesse.
Règlementation : règles de priorité, règles d’utilisation des sites.

Le Mental
- gérer l’anxiété liée au changement des repères et à la hauteur sol
- prendre conscience de son fonctionnement et le respecter (aspect émotionnel, envie/appréhension)

Le cadre pratique
- respecter les règles d’utilisation des sites
- appliquer les règles de priorité

 
 
Niveau Vert premiers pas vers l'autonomie sur site connu en conditions calmes (BREVET INITIAL)
Lieu de pratique : Le Mont LACHENS, Le BEL HOMME
Objectif : Etre capable de voler, sans assistance technique en conditions calmes sur site connu avec du matériel adapter

L’Analyse
- Relever les indices pertinents sur le site avant le vol
- Repérer un changement aérologique lors du vol et adapter son plan de vol et son atterrissage
- Rechercher les informations manquantes pour élaborer progressivement sa propre analyse

La Technique
Réaliser un vol sans assistance :
- Sevrage progressif radio
- Choix d’un plan de vol

Piloter l’aile :
- Tangage : faible amplitude
- Roulis : inversions des virages à faible inclinaison
- Plage de vitesse
- Oreilles

S’adapter à l’évolution des situations :
- Vol à plusieurs
- Problème de commande, clefs
- Prise en compte de l’environnement durant le vol

Réaliser une approche sans assistance :
- Construction des différentes approches
- Approches à plusieurs

Contrôler l’aile au sol dans le vent : (10/15 km/h)
- Contrôle statique ( dos et face voile)
- Techniques d’affalement


Connaissances théoriques nécessaires :

Météo/Aérologie : classification des nuages, différence vent/brises, pièges aérologiques, différents types ascendances
Mécanique de vol : notoin de polaire de vitesses, mécanique du virage et mouvements pendulaires associés
Matériel : pliages, facteurs de viellissement, vrillage commandes, sensibilisation au parachute de secours
Règlementation : bases de réglementation aérienne ( P.U.L, règles de vol à vue, règles d’utilisation radio).

Le Mental
- Mesurer le niveau atteint, les exigences et les risques de l’activité

Le cadre pratique
- S’inscrire dans une pratique sécuritaire

 
 
 
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